用刮板鏈牽引的輸送機稱為刮板輸送機。刮板輸送機的工作原理是將開槽作為煤.將刮板固定在鏈條上（形成刮板鏈）作為牽引上（形成刮刀鏈）作為牽引部件。當機頭傳動部分啟動時，驅動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮刀鏈循環，驅動材料沿溜槽移動，直到機頭卸載。刮刀鏈繞過鏈輪進行無級閉循環，完成材料的輸送。

1.機頭和傳動裝置

機頭是將電機功率傳遞到刮板鏈的裝置，主要包括機頭架.傳動裝置.鏈輪組件.盲軸、電機和其他部件。機頭驅動裝置驅動的緊鏈器和鏈式牽引采煤機牽引鏈的固定裝置也安裝在機頭。其中，機頭框架是支撐.鏈輪組件的安裝.減速器.過渡槽和其他部件的框架焊接部件。為了滿足左右采煤工作面的需要，機頭兩側對稱，可在兩側安裝減速器。傳動裝置由電機組成.由聯軸器和減速器組成。當由單速電機驅動時，電機和減速器通常通過液壓耦合器連接；當由雙速電機驅動時，電機和減速器通常通過彈性聯軸器連接。減速器輸出軸與鏈輪之間的連接有些采用花鍵連接，有些采用齒輪聯軸器連接。鏈輪組件由鏈輪和兩個半滾筒組成，驅動刮板鏈移動。盲軸安裝在無傳動裝置一側的機頭上.支撐鏈輪組件的機尾架側板。

2.機尾部

綜采工作面刮板輸送機一般功率較大，多采用機頭和機尾雙機傳動方式。

3.溜槽及附件

溜槽分為中間槽.有三種類型：調整溜槽和連接溜槽。中間溜槽是刮板輸送機機身的主要部件；調整溜槽一般分為0.5m和1m有兩種功能：當采煤工作面長度發生變化或輸送機下降時，可適當調整輸送機長度和機頭.機尾傳動部位置；連接溜槽，又稱過渡溜槽，主要用于將機頭傳動部分或機尾傳動部分與中間溜槽連接起來。

作為整個刮板輸送機的機身，除了攜帶貨物外，在綜合采礦工作表面，機身也將是采煤機的導軌，因此需要具有一定的強度和剛度，并具有良好的耐磨性。

溜槽的附件主要是擋煤板和鏟煤板。擋煤板一般安裝在溜槽上，其主要用途是增加溜槽的裝煤量，增加刮板輸送機的承載能力，防止煤溢出溜槽；其次，考慮使用它來鋪設電纜.油管油管、水管等設施。

4.刮板鏈

刮板鏈是刮板輸送機的重要組成部分。在工作過程中，拖動刮板沿溜槽運輸貨物，以承受較大的靜載荷和動載荷，并在工作過程中與溜槽摩擦。因此，刮板鏈需要高耐磨性.韌性和強度。

5.緊鏈裝置

如果刮板鏈太松，刮板鏈會堵塞在撥鏈器中，導致鏈輪跳出鏈輪，發生斷鏈事故，也可能導致刮板鏈在回空段掉落。為了保證刮板鏈的正常工作，

刮板鏈須通過緊鏈裝置擰緊，使其處于適當的張緊狀態。常用的緊鏈裝置有棘輪緊鏈裝置.閘板緊鏈裝置等。處于適當的張緊狀態。常用的緊鏈裝置有棘輪緊鏈裝置.閘盤式緊鏈裝置等。

6.防滑和錨固裝置

傾斜工作面的刮板輸送機配備了可靠的裝置，以防止輸送機滑動。刮板輸送機的防滑裝置主要有以下幾種：千斤頂防滑裝置.雙柱錨固防滑裝置.防滑梁錨固防滑裝置。